2021年12月31日，交通运输部和国家税务总局联合发布公告：为深入贯彻落实国务院关于促进平台经济规范健康发展的决策部署，交通运输部、国家税务总局研究决定，延长《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》（交运规〔2019〕12号）有效期至2023年12月31日。
在网络货运新政施行的两年时间里，我们见证了路歌、福佑、满帮，上海物流等一大批网络货运平台的崛起，也直面了网络货运在资质申报、合规运营等方面的种种难题。
回望来路，网络货运究竟给物流行业带来了什么？最直观的感受就是显著降低了企业的税负成本。但政策红利总会有终点，如果网络货运的核心价值一直停留在节税层面，显然大大违背了政府对网络货运新业态的期待。
要解决这个问题，首先要看懂国家推广网络货运的初心和期待是什么？
1、促进物流融合互联网，以集约化实现降本增效
网络货运是货运行业数字化的一个顶层设计，这是整个行业七八年一起努力推动的结果，非常难得。中国经济进入新常态，经济进入高质量发展阶段，物流业同步进入高质量发展阶段。虽然物流费用和社会物流总额同样是保持增量的规模，但是它的增速在不断地放缓。
网络货运作为物流业新模式、新技术应用的示范代表，承
